三輥水平下調(diào)式卷板機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)！
該機(jī)的更大工作能力是由更大卷板厚度（預(yù)彎厚度），更大卷板寬度、卷制板材材質(zhì)和更大規(guī)格時(shí)朂小卷筒直徑四個(gè)主要參數(shù)確定，在工作中四個(gè)參數(shù)變量相互之間的換算關(guān)系，即該機(jī)的工作能力換算關(guān)系，在隨機(jī)說明書中提供給用戶，以便于用戶更合理的使用設(shè)備。
上輥升降運(yùn)動(dòng)由兩端的油缸驅(qū)動(dòng)，上輥兩端的軸徑安裝調(diào)心滾子軸承支撐，上輥的升降同步由NC進(jìn)行控制，上輥的傾倒側(cè)裝有傾倒油缸，上輥的尾部裝有平衡機(jī)構(gòu)，可以方便的卸出卷制后的工件及筒體。
下輥兩端軸徑裝有調(diào)心滾子軸承支撐，固定于兩端水平移動(dòng)機(jī)架上，并由兩端油缸驅(qū)動(dòng)，其水平移動(dòng)由NC同步控制。
1機(jī)械部分概述
本機(jī)的機(jī)械部分主要由以下部分組成：
傾倒部分；
傾倒部分由傾倒側(cè)軸承體、傾倒油缸和傾倒機(jī)構(gòu)組成。
通過傾倒油缸的伸縮推動(dòng)傾倒側(cè)軸承體傾倒與立起，以便于卷制成型的工件的卸下。
設(shè)有特殊的機(jī)構(gòu)確保上輥升降時(shí)傾倒油缸處于保壓狀態(tài)。
上輥部分
上輥部分由上工作輥、軸承體、平衡機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)等組成。
上工作輥為設(shè)備工作的主要執(zhí)行元件，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、表面硬度和加工精度，以確保工作時(shí)的可靠性與使用壽命。
上工作輥兩端軸徑由調(diào)心滾子軸承支撐，該類軸承適合低速重栽的工作場合，使用壽命長，摩擦損耗小。
上輥的尾部裝有平衡機(jī)構(gòu)，在卸料時(shí)保持上工作輥的平衡，可以方便卸出卷制后的工件及筒體。
上輥右側(cè)為主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。將動(dòng)力傳給上工作輥，提供卷板所需的扭矩。
上工作輥的升降位移決定卷制工件的曲率半徑，由安裝在底座的主油缸的升降完成。其升降移動(dòng)由NC同步控制.安裝在上輥?zhàn)笥逸S承體的位移傳感器將上輥的實(shí)際位移**地反饋給PLC，由PLC控制相應(yīng)的電磁閥的啟閉，來實(shí)現(xiàn)上輥升降時(shí)的**、相對調(diào)平，同步精度小于±0.2。
由于齒輪減速器嚙合齒數(shù)多，重疊系數(shù)大，輸入輸出在同一軸線上，故主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。
工作輥采用42CrMo優(yōu)質(zhì)緞鋼，調(diào)質(zhì)處理，HB250-286。工作輥按照J(rèn)B/ZQ4289-86軋輥鋼標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，符合卷板機(jī)標(biāo)準(zhǔn)1/700~1/1000
下輥部分
下輥部分由下輥，左、右機(jī)架，U型導(dǎo)槽、水平移動(dòng)油缸等組成。
下工作輥為設(shè)備工作的主要執(zhí)行元件，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、表面硬度和加工精度，以確保工作時(shí)的可靠性與使用壽命。
下工作輥兩端軸徑由調(diào)心滾子軸承支撐，固定于兩端水平移動(dòng)機(jī)架上，并由兩端油缸驅(qū)動(dòng)，其水平移動(dòng)由NC同步控制.安裝在左、右下輥機(jī)架上的位移傳感器將下輥的實(shí)際位移**地反饋給PLC，由PLC控制相應(yīng)的電磁閥的啟閉，來實(shí)現(xiàn)下輥水平移動(dòng)時(shí)的**、相對調(diào)平，同步精度小于±0.2。
調(diào)心滾子軸承適合低速重栽的工作場合，使用壽命長，摩擦損耗小。
工作輥采用42CrMo優(yōu)質(zhì)緞鋼，調(diào)質(zhì)處理，HB250-286。工作輥按照J(rèn)B/ZQ4289-86軋輥鋼標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，符合卷板機(jī)標(biāo)準(zhǔn)1/700~1/1000
架體部分
架體部分由底座，左、右大機(jī)架，連接梁和護(hù)罩等組成。
架體部分為設(shè)備的主體，所有焊接件嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝，焊后都進(jìn)行退火時(shí)效處理，除去焊接應(yīng)力，確保工件的剛性與加工尺寸的穩(wěn)定性。
該機(jī)采用整體底座，剛性強(qiáng)，好吊裝，易安裝，主要受力部位均采用鍵和銷的可靠聯(lián)接，便于安裝維修。
安裝在底座的主液壓油缸提供上輥的下壓動(dòng)力。
傳感器部分
采用傳感器，分別安裝在下輥、上輥的軸承體處，傳感器的兩端安裝有關(guān)節(jié)軸承，降低了安裝要求，提高了信號反饋的**度。
液壓系統(tǒng)概述
液壓系統(tǒng)的主要作用為：驅(qū)動(dòng)主油缸升降運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)下輥缸使下輥水平運(yùn)動(dòng)；控制傾倒油缸作傾倒與復(fù)位運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)上下輥馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)。
泵站部分為液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。提供系統(tǒng)需要的動(dòng)力。由電動(dòng)機(jī)、齒輪泵提供動(dòng)力?？刂撇糠植捎糜吐穳K形式減少了管路、接頭。便于操作維護(hù)，在齒輪泵的出口裝有安全閥、溢流閥和壓力繼電器，對系統(tǒng)安全保護(hù)。
系統(tǒng)設(shè)有系統(tǒng)保護(hù)。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過溢流閥調(diào)定的壓力時(shí)溢流閥打開，系統(tǒng)卸壓。溢流閥出現(xiàn)故障時(shí)，由壓力繼電器反饋信號電氣系統(tǒng)斷電保護(hù)。
液壓系統(tǒng)中的主要閥組均采用油研的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。泵、濾油器、馬達(dá)、密封件均采用國內(nèi)**廠家或中外合資企業(yè)的產(chǎn)品，其性能先進(jìn)、質(zhì)量可靠。
液壓油管接頭采用國內(nèi)**，保證整個(gè)系統(tǒng)無滲漏現(xiàn)象
整個(gè)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、工作可靠，并配備高精度的吸油和回油過濾器，以保證系統(tǒng)油液的清潔度。有空氣濾清器，保證油箱正常呼吸和水份蒸發(fā)。
油溫油位計(jì)顯示油箱內(nèi)液壓油量與液壓油的溫度。
通過壓力表可直觀地觀察系統(tǒng)壓力和壓力波動(dòng)。
通過電液換向閥，可控制上輥的升降運(yùn)動(dòng)、下輥的水平運(yùn)動(dòng)，通過液控單向閥，使工作輥可停留在任意位置。
所有液壓件進(jìn)廠前均經(jīng)過嚴(yán)格試驗(yàn)、篩選，做到提前消除故障隱患。
系統(tǒng)管路布置整齊、方便操作、動(dòng)作靈活，并有過載保護(hù)裝置。
電氣部分
電氣系統(tǒng)有電氣柜、可移動(dòng)操作臺(tái)、控制系統(tǒng)組成.。
系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)
①系統(tǒng)工作電壓為380v，50Hz
②環(huán)境溫度為-5～45°
?、巯鄬穸葹?%～85%
電氣柜
電氣柜安裝有空氣開關(guān)、日本OMRON公司PLC，以及相應(yīng)的輸入輸出模塊。和強(qiáng)電部分.
控制系統(tǒng)
該機(jī)控制系統(tǒng)采用日本OMRON公司PLC可編程控制器以及相應(yīng)的輸入輸出模塊與強(qiáng)電部分組成，該系統(tǒng)具有如下智能功能：
1）故障自診斷顯示及操作失誤智能判別功能；
2）機(jī)床各部位監(jiān)測邏輯處理及保護(hù)功能；
3）各運(yùn)動(dòng)部件軟硬限位保護(hù)功能；
4）斷電記憶功能：即當(dāng)操作中途突然斷電或卷板結(jié)束整機(jī)斷電后，因某種原因下、側(cè)輥位置發(fā)生變化時(shí)，再重新上電PLC系統(tǒng)功能跟蹤輥?zhàn)游恢脺?zhǔn)確無誤地顯示出實(shí)際位置。
以上就是本期分享，希望大家看完有所了解